９Ｍ６／Ｎ１ＵＲ スプラットリー オンラインログ

先日行われた、９Ｍ６／Ｎ１ＵＲのオンラインログがアップされていました。

http://www.n1urspratly.com/index.html

都合、５バンドのＱＳＯを確認しました。

３０ｍ　ＣＷ
１２ｍ　ＳＳＢ
は、１ＳＴ　スプラットリーです。
やったー。
でも、ＱＲＰは付いていないのですね。残念。

７日間で６３００ＱＳＯあまりだそうです。
９Ｍ６は普通、イーストマレーシアなのですが、
アナウンスを聞かないと、スプラットリーからとは分からないですね。

写真も見てきましたけど、かなかなきれいなところですね。
行ってみたいけど、たぶん行くことは無いでしょう。

今年のオールＪＡコンテスト

昨年は丁度仕事が休みだったのでＱＲＰｐで参加しましたが、
今年は仕事になってしまい、本当に短時間の参加でした。

最初３．５メガＣＷに出ようかと、２８日（月）の２２時過ぎにワッチ開始。
しかし、なんだかやる気がどうも無い。
そこであまりうるさくない５０メガＣＷをワッチ。
案の定、近くの局しか聞こえてこないので、割とバンド内が静か。
２４時まで、呼びに回ったりＣＱを出したりして、２０局とＱＳＯ。
マルチは、１０、１１、１２、１３、１５、１６、１８

２４時を回って、次の日も早起きで仕事なので、就寝。

今日も相変わらず、帰宅が１９時過ぎ。
夕飯後、また５０メガＣＷをワッチ。
呼び回りで５局とＱＳＯ。
もう終わりまで３０分を切っているが、ＣＱを出しても１局しか呼んでこないので、ＱＲＴ。
今年のオールＪＡは、２５局＊マルチ８の　合計　２００点で打ち止めです。

最近コンテストもあまり興味が無くなってきて、とりあえず何局かＱＳＯできればいいかな？
位になってしまった。
ＪＡＲＬコンテストも少しマンネリ化しているのか？

土日の成果（４／２６、２７）

ちまたでは、黄金週間に入ったようですが、
私のところでは、カレンダー通りと言うか、カレンダー以下の休みしかありません。
２９日、６日も出勤なのです。
今年のオールＪＡは夜間の３．５ＣＷだけになりそう。

今週末の結果です。
昨日の土曜日はアキバに行っていましたので、夜間の運用のみで、ＵＡ、ＨＬだけでした。
　　ＨＬ０ＨＱＳＣ　１４Ｃ
　　ＵＡ９ＯＦ／Ｐ　７Ｃ
　　６Ｌ０ＶＨ／４　７Ｃ

今日はグアム、サイパン移動のＪＡ局と多バンドでＱＳＯ。
　　ＫＨ０／ＪＥ１ＲＲＫ　２１Ｓ、２１Ｃ、１０Ｃ
　　ＫＢ７ＯＢＵ／ＫＨ２　２４Ｓ、２１Ｓ

それから、Ｈ４　ソロモンとＳＳＢでＱＳＯできました。
１８メガ２４メガの２バンドでしたが、ＪＡのパイルのなか、２，３回のコールで拾っていただいた。
相性がよい様です。２４メガのソロモンはバンドニュー。
　　Ｈ４４ＭＳ　２４Ｓ、１８Ｓ

ほか、Ｗ６に移動のＶＫ局とＱＳＯ。ＬＨ　ＵＡＳ６１１と打っていましたが、
何のことか、わかりませんでした。
でも後で考えてみたら、おそらくＬＨはライトハウス（灯台）の移動のようですね。
最近、ＬＨの移動がちらほら聞こえます。
　　Ｗ６／ＶＫ２ＩＭＭ／Ｐ　７Ｃ

国内局は、８Ｊ４Ｐ，８Ｊ６Ｐの国際ＱＲＰデー記念局とＱＳＯ。
　　８Ｊ４Ｐ／４　７Ｃ
　　８Ｊ６Ｐ　３．５Ｃ、１０Ｃ

ほか、いつものＱＲＰ各局ともＱＳＯできました。

明日は通常の仕事。ちょっとつらいです。
あと３日行けばとりあえずの休みです。

平面アンテナ使ってみました

お待たせしました。
先週届いた、ダイヤモンドの平面アンテナですが、
なかなか使用する機会がなく、飾り物になっていました。
先日、受信機につないでワッチしてみました。

型番は、Ｄ５０８０
ＡＭ／ＦＭ／短波帯受信用平面アンテナと取説に書いてあります。
大きさは、Ａ４サイズで、ちょっと大きなマウスパッドっていう感じです。
下端には、２本のケーブルが伸びており、その先にフィルムケース大の黒い円柱上の物が付いています。
たぶんマッチング回路が入っているようです。
同軸ケーブルは、その黒い物体から直接出ています。
１．５Ｄで４ｍ。

早速、窓際のカーテンレールにぶら下げて、
受信機は、バーテックスのＶＲ－５００に接続。
おっと。
コネクタはＭ型になっていますので、ＢＮＣ変換コネクタを間に入れました。

まずは短波帯。
９．７５０のラジオジャパンがＳ５でよく聞こえます。
すぐ近くのＶＯＡも問題なく入っています。
６メガ台の北京放送も、Ｓ５で聞こえます。

ＡＭはＮＨＫを始め民放各局がよく聞こえています。
ただし、ＦＭはいまいち。
地元のコミュニティーはＯＫですが、ＦＭ群馬が入りずらい。
アンテナの面を放送局に向けたり、ちょっとずらしたりすると
良くはいるところもあります。

一番気にしていた短波帯がまあまあ聞こえているので、そこそこ使えそうです。
ただし、アンテナから出ている線が細く、手荒にあつかうと切れてしまいそう。
また、コネクタがＭ型では大き過ぎる。せめて、ＢＮＣにしてもらいたかった。

来月はまた中国に行く予定があるので、これを持って行ってワッチしてみたい。
もう少し使ってまたレポートします。

新着ＱＳＬカード

先週末と本日届いた新着ＱＳＬカードです。

今年の１月にＱＲＶのあった、ＦＯ／ＯＨ１ＲＸ　マルケサス島
ＱＳＯ；　１４メガ　ＣＷ

マルケサス島は１８メガＣＷでｃｆｍしていましたが、
１４メガでもゲットです。

今年の１月と２月にあいつでＱＳＯできた、
ＵＫ９ＡＡ　ウズベキスタン
ＱＳＯ；　１８メガＣＷ／ＳＳＢ

ウズベキスタンは２４メガＣＷでｃｆｍしていました。
１８メガのＳＳＢ、ＣＷでは初めてです。
超強力な信号で聞こえていました。

エコデー移動運用と今日の成果（４／２０）

本日は、エコデー移動運用の日。

今回は、ＪＡ１ＢＶＡ、７Ｋ４ＶＱＶ局と示し合わせ、
自転車で、邑楽郡千代田町の利根川行ってきた。

０９時自宅を出発し、利根川自転車道を南下。
途中、行田市に入ったところで、休憩を兼ね、Ｋ１とＶＣＨで、ＣＱＣＱ。
１時間ちょっとの運用で、４局とＱＳＯ。

１２時に待ち合わせの千代田町に到着。
すでにＶＣＨアンテナが上がっており、皆さんＱＳＯ中。
お昼ご飯を食べていると、風が強くなって、雨もぽつぽつ。
１３時に撤収、解散となった。

１時間ほどだがアイボールを楽しんだ。
帰りは来た道を戻り１５時に自宅到着。
走行距離４３ｋｍ。

帰宅後、ＨＦをワッチ。
７００３付近で、エコデー移動しているＱＲＰ局とＱＳＯ。
この頃になると雲も切れて日差しが出てきた。

ＤＸは、昨日に引き続き、
９Ｍ６／ＬＡ６ＶＭ（スプラットリー）　　；　２１Ｃ
ＸＵ７ＫＯＨ（カンボジア　ＡＳ－１３３）；　２１Ｓ
Ｎ１ＹＣ／ＶＫ９Ｘ（クリスマス島）　　　；　２１Ｃ
ＪＡ０ＥＯＫ／ＪＤ１（小笠原）　　　　　；　１０Ｃ
８Ｊ１ＲＬ（南極）　　　　　　　　　　　；　１８Ｃ
ＶＫ１ＡＡ／２（ＯＣ－２３３）　　　　　；　１０Ｃ

こんなところでした。
久しぶりに、８Ｊ１ＲＬとＱＳＯ。
丁度ピックアップされたときに、クラスタにアップ。
ほかのＪＡがかぶっていたようですが、何とかコールバックあり。
ＶＫ１ＡＡ／２もクラスタにアップされる前にコールしてゲットでした。

夕飯前にＢＥＥＲを飲んでいたら、ＢＶＡ局からＴＥＬ。
ＪＡ１ＡＡさんの１．８メガアンテナのテストがあるとのこと。
早速１８２０をワッチしたら、ＡＡさんの５Ｗとは思えないほど強力な
信号をキャッチ。
変則なタワードライブのアンテナだそうですが、ＦＢですね。
しかし、こちらの信号はかなり弱かったようですが、何とかＱＳＯでできました。

今日は久しぶりに自転車で長距離を走りましたので、疲れで眠いです。ＨＩ

本日（４／１９）の成果

１週間ぶりに休みです。
相変わらず、シャックにこもりっぱなし。

某電信クラブのＯＡＭは今朝は全く聞こえず。
７メガはコンディションが悪そう。

で、ＤＸをメインにＨＦを上から下までワッチしていました。
今日は、今のところ、

Ｖ８ＦＧＭ（ブルネイ）　　　；　１４Ｃ、１８Ｃ
Ｋ１ＨＰ／ＫＨ２（グアム）　；　１８Ｓ、１４Ｃ
ＸＷ１Ｂ（ラオス）　　　　　；　１８Ｃ
Ｔ８８ＫＪ（パラオ）　　　　；　１４Ｃ、２４Ｃ
ＢＷ３／ＤＪ３ＫＲ（台湾）　；　１４Ｃ
ＨＬ０ＨＱＳＣ（韓国）　　　；　１０Ｃ
９Ｍ６／ＬＡ９ＤＬ（スプラットリー）　；　２１Ｓ
Ｖ７３ＮＳ（マーシャル）　　　　　　；　２４Ｃ
ＶＲ１０ＸＭＴ（香港）　　　　　　　；　２４Ｓ
Ｎ１ＹＣ／ＶＫ９Ｘ（クリスマス島）　；　１４Ｃ

とこんなところ。
バンドｎｅｗは、
ＸＷ（ラオス）、ＶＲ１０（香港）、ＶＫ９Ｘ（クリスマス島）、Ｖ７（マーシャル）
９Ｍ６（スプラットリー）
でした。　　

なんと言っても、ＸＷ１Ｂと、ＶＫ９Ｘです。
ＸＷ１はノイズに埋もれそうな弱い信号でしたが、
３回コールしたらなんと応答あり。
ＶＫ９Ｘは、なんと１時間弱コールして、ようやくゲットでした。

それから、スプラットリーも弱く、信号が上がってくるのをひたすら待って、
ようやくゲット。３０分位は待っていた。

このところ、ハイバンドが調子よいみたいです。
２８メガのＳＳＢでＶＲ１０ＸＭＴがＦＢに聞こえていました。
（でも何回かＱＳＯしているので呼ばなかった）

今も、１０メガＣＷでＶＫ９Ｘクリスマス島が聞こえています。
夕飯後、ＴＶワッチしながら、ＨＦもワッチしてみようと思います。

その後
ＤＸはできませんでしたが、
国内の記念局、
８Ｎ３ＫＲＰ　　　　；　１．９Ｃ、３．５Ｃ
８Ｎ１３００ＷＤ　　；　３．５Ｃ、７Ｃ
とＱＳＯできました。
８Ｎ３ＫＲＰの１．９メガはさすがきびしかったですが、
ＱＳＢの山でＱＳＯできました。

最近読んだ本； 査察機長（新潮文庫 内田幹樹 著）

中国出張のお供に何冊か文庫本を持って行った。
自分の時間がけっこうあるし、好きなジャンルの本を心おきなく読めるため
必ず持って行っている。
特に、飛行機の中は、下手な映画を見るよりか、本を読んでいた方がずっと幸せです。

さて、今回持って行った文庫本は、食べ物エッセイ、紀行エッセイものともう一つ、
航空小説と言われるのも。

私は実は航空関係にも結構興味があって、もちろん空港ではエアーバンドのワッチしたり、
飛行機の写真を撮ったりしている。

で、本題。
査察機長（内田幹樹　著、新潮文庫）という小説がおもしろかった。
最近文庫になった物であるが、
査察機長というのは、エアラインパイロットに定期的に義務付けられている、
操縦技術ほか諸々の監査を行う、パイロットの試験官のことである。

舞台は、成田発ニューヨークＪＦＫ行きのジャンボ４７４－４００の機長と
査察官のやりとりを記した物であるが、
航空関係の専門用語や、出発から、到着までの操縦、管制塔のやりとりなどが、
まるで自分がコクピットに居るような感さえ受ける臨場感ある内容である。

詳しくは書かないが、とにかく、航空ものが好きな人は是非一読してみては？
ひさしぶりに、手に汗握る小説を読んで感動してしまった。

いつもは気楽に飛行機にのって、アルコールを飲んだり、機内食を食べたり、
居眠りをしたりしているが、
実は、コクピットでは想像を遙かに超えた試練が待ち受けているとは、
思ってもみなかった。
うーむ。これじゃ居眠りしていると、パイロットに申し訳ないな～～。

著者の内田幹樹さんは、元ＡＮＡのパイロットだったと言うから、
なるほどとうなずける。
最近読んだ本の中では、秀逸の出来と思う。

ＪＩＤＸコンテストと日曜日の成果

中国から帰国した土曜日の夜から、ＪＩＤＸコンテストに参戦。
昨年は思いがけず、７メガＣＷで１エリア１位を”まぐれ”でいただいたので、
今年もシングルバンドでエントリーしようかと思っていた。
しかし、３．５メガ、７メガと２バンドで、ナンバー交換してしまったので、
今年はオールバンドに参戦。

まず、土曜の夜は２０時過ぎから、３．５、７メガ中心に、
聞こえている局を呼ぶ。
ＨＬ、ＵＡ０、Ｖ６、ＫＨ２、ＺＬ。
思いがけず、ＵＡ４ヨーロッパロシアとＱＳＯできた。
Ｗはあまり聞こえていなかったが、ＺＯＮＥ３と２局ＱＳＯ。
３．５；１局
７　　；１２局
朝早かったので、眠たい。力尽き、００時に就寝。

日曜日は０８時半頃から、１４メガをワッチ。
Ｖ６、ＫＨ０とＱＳＯ。
朝飯後、２１メガに上がってみると、結構聞こえている。
１４と２１を行ったり来たり。
Ｖ６、ＫＨ２、ＺＬ、ＢＹ、９Ｍ６、ＫＨ０
とＱＳＯ。

１２時過ぎから、２８メガもワッチ。
ＶＫ、ＺＬ、Ｖ６と、オセアニアの近いところしか聞こえないが、
ＶＫ４ＦＲＡＪともＱＳＯできた。

午後は、１４，２１メガを行ったり来たり。
局数は伸びたが、マルチはあまり伸びず。

夕飯後の２０時過ぎに、１４メガを聞いたところ、
ヨーロッパがオープンしている。
ＬＹ、ＹＬ、ＵＲ、ＵＮの東ヨーロッパとＱＳＯできた。
ＵＮ９Ｌはすさまじく強く、ローカル並に聞こえていた。
バンドｎｅｗはＬＹ、ＹＬ。

２１時頃に、山田さんがブログに書かれていた、
ＫＨ０Ｏを１．８メガで発見。
最初は弱かったが、そのうち５５９位まで振れるようになったところで、コール。
どうも、ミスコールされているようで、自信がないが、
とりあえず、ＱＳＯはできた（と思う）。
初めて、１．８メガでのＤＸとなった（ＪＤ１除く）と思う。？

２１メガでは、久しぶりにＶＵ２の信号を聞いた。
５７９とかなり強力に聞こえていたので、
コールを何回かしたが、そのうちいなくなってしまった。
残念。

結果は、ご覧の通り。
まあ、５ＷのＱＲＰにしてはまあまあと言ったところ。
日曜日早朝のおいしい時間帯にワッチできなかったのが残念。

コンテストの合間に、
ＳＳＢでも声を出してみた。
ＫＨ２／ＪＡ１ＢＢＰは、２１、１８、７メガの３バンドでＱＳＯ。
さすがにＪＡのパイルでＱＲＰがなかなか入り込むスキマがないが、
運良くＱＲＰ指定していただき、ＱＳＯできた。

ほかに、ＸＵ７ＭＤＹは、１８、２１、２４メガでＱＳＯ。
カンボジアは２４メガＳＳＢで初めてのＱＳＯでした。
しかし、ＱＲＮがあり、ちょっと自信がない。
もしかするとＮＩＬかも？

１７時過ぎには、クラスタにＴ２０ＨＣ／ＱＲＰが１８メガＣＷでアップされていた。
ちょっと信号弱い。あ、ＱＲＰだからか。ＨＩＨＩ
そのうち信号も少し上がってきたと同時に、ＪＡのパイルも大きくなって、
スプリット運用になってしまった。
２ＷＡＹ　ＱＲＰ　ＱＳＯできるかどうか、皆さんがコールしている
ＵＰ１．５ｋＨｚよりはかなり下の０．５ｋＨｚ位で数回呼んだら、
コールバックがあった。
運良く拾ってくれた。
ＱＲＰと付けたのが良かった？
おまけに、Ｔ２は１８メガではバンドｎｅｗでした。
２重のラッキーです。

ほかに、土曜の夜中。
３．５メガＳＳＢで、町田市市制５０周年記念局の
８Ｊ１５０ＭとＱＳＯできた。
この局はほんの１週間しか運用しないので何とかＱＳＯしたかったが、
運良くＱＳＯできて良かった。

ＰＳ
今日はメタボ検診で、午後帰宅。
夕方からワッチしていたが、
ＹＫ９はクラスタにアップされるも聞こえず。
Ｖ６３ＶＥ（１８メガＳＳＢ）
Ｖ６３ＪＱ（２４メガＣＷ）
８Ｊ７ＯＺＥ／７（３．５メガＣＷ）
とＱＳＯできました。
８Ｊ１ＲＬが１０メガで聞こえてこないか、
また、ヨーロッパがオープンしないか、
ワッチしていますが、まだだめですね。

なんか、昨日から無線三昧（いつものことですが）で
身の回りの整理もできていないのがつらいです。
でも無線は楽しい。特にＣＷは。ＨＩＨＩ

中国から戻って参りました

先ほど戻って参りました。
いやー、疲れた。
丸１日の移動でした。
今朝は、０４時（０５時ＪＳＴ）起床。
宿舎の出発が、運転手の寝坊で遅れ、０６時ちょっと前。

今回も、時間に無頓着な中国を体験。
早く羅湖（ローフ）のイミグレを０７時までに超さないと、飛行機に
乗り遅れてしまう。

運転手が、我々の気持ちを察したのか、
結構なスピードを出して運転してくれたおかげで、
何とか０７時には中国のイミグレを突破できた。
（高速を１４０ｋｍ／ｈは出していたんじゃないかな？）

香港のイミグレも無事通過し、香港側に入ったのが、０７時１０分くらい。
羅湖から、上水（シャンスイ）まで電車で１駅。
上水の駅について、バス乗り場まで急ぐ。

０７時４０分発の香港空港行きのバスが、１０分遅れ。
５０分に何とか乗った。
ふーっ。
これで空港まで行けば何とか間に合いそう。

空港に着いて、航空会社のカウンターにチェックイン。
イミグレ、セキュリティーチェックも無事通過し、
無事機上の人となる。

土曜日なので、キャセイパシフィックのエアバスＡ３３０は
あまり人が乗っていませんでした。
うまい具合に右側の２座席を独占状態。

１４時ＪＳＴに無事成田到着。
ここで、日本入国のイミグレが長蛇の列。
何でこんなにいるの？
おかげで、京成スカイライナー１本乗り遅れ。
自宅着が２０時過ぎでした。
やれやれ。
ともかく無事に戻ってこられた。
これで無線ができるぞ。

写真は、宿舎近くの公園。